Under mottot "stuva bättre pojkar" har vi växt upp och fostrats, vilket ger resultat vid omflyttningar. Den just föreliggande ommöbleringen har inte givit massor med tomma ytor enär även tidigare möbleringar gick under samma motto, och den där före liksom alla före den. Men på något vis ser det ut som att man kan vinna lite. Hustrur har ju varit kända för att vilja möblera om inne och kanske är det nu samma erfarenhet som vi gör av de oskrivna lagar som fick den gamle MAO i Kina att hävda, att själva revolutionen är målet, ett reningsbad. Ok inte blev det utsorterat något direkt denna gång heller men som sagt det blev en eller två platser till i stora hallen. Det är resultat, i ett sammanhang där varje pallplats räknas på de 1200m2. Det ger en annan stor fördel därutöver, den att man ges möjlighet att fota lite. Glömmer man bara inte av det så kan det ge ett rart tillskott i bildbanken. Det har blivit liksom en konsumtion och ett måste, detta med att ha bilder hela tiden. För hur skall man annars kunna njuta av sin samling varmt och skönt, när de står kallt och dragigt ute i skjulen. Det visuella museet passar oss gamla bra nu när det börjar och bli höstrusk således.
28 sep. 2014
13 sep. 2014
Huber lokomobil - En maskin med egen stil
Avlastningen av containern med det åtråvärda godset gick snabbt och smidigt. Det var en enkel historia då hjul och allt var på, så det var bara att rulla ut. Det var ju inte många kollin i sammanhanget utan det utsträckte sig i princip till maskin tak och tank. Trucken fick göra jobbet och det märks när man kommer ner i dessa tidiga åldrar att tankegången var annorlunda. 
Men det är inte ett tak för att klä vind vid ev flaktransport inte. I
och för sig var det inte taket som det var fel på utan stolpar och
stagning som var helt otillräckliga. Tendern eller plattformen om man så
vill lutar backåt så otrevligt vilket skulle behöva justeras upp
ordentligt. Kanske maskinen lider av en "uptuning" från 1960 talet i någons
öga. En explosition i en färgfabrik, säger en annan, och vi är inte sena
att hålla med, om vi dömer utifrån dagens värderingar med rost som
värdegrund. Patina kallas det nu men det kan aldrig bli original, som
det ofta benämns. När denna maskinen renoverades till vad den idag är
var det annorlunda. Då var den stora majoriteten rostiga maskiner så då
gällde det att om möjligt efterlikna originalet. Det är det den
representerar främst, en urgammal lokomobil med 60 tals renovering.
Också det en tidsepok i maskinens historia, snart lika lång, om inte
redan, som den verksamma tiden. 50 år på museum i New Hampshire och
ytterligare ett antal i privat ägo måste tära på minnet av de händelser
som utspelat sig kring maskinen under sina arbetsverksamma år.
12 sep. 2014
HUBER for Sale - was like business on rail
Annonsvar.,,,
"For the asked xx:- dollar I buy that
engine now. You may consider it sold.
"Good morning sir, ok i will keep this engine for you, i know your reputation it is a great honor for me that the Rubens family is buying the engine, thank you"
Med dessa inledande ord köpte vi den 28 maj 2013 på en annons en, 1893 8 hp HUBER steam traction engine. no 2228 i Kanada. I kväll kom maskinen till Rubens. Allt tar sin tid, denna lokomobil ville ha styft 15 månader på sig innan den var resklar. Egentligen inga problem över detta, bara att vi inte har skyndat oss på något håll.
|
Med detta vill jag egentligen inte framhålla oss som något extra utan upplever det själv som en större händelse än vad som är för oss normalt. Det är förvisso inte första gången ett spontanköp görs utan vidare föregående förfrågningar. Men detta var ett oväntat tillfälle och vår förhandskunskap om denna maskinen var sådan att vi utan vidare diskussioner vågade ta det steget. Tur var det strax var andra större gastar på bettet, men då var den säkrad.
I morgon lastas den ut och det ger oss anledning att
återkomma med mer information.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)